「果てのウルマ」へ逝く（丁編）
とうとう八重山滞在も最終日。
懸案事項であった全日空系列航空会社のストライキも回避され、全便平常ダイヤでの運航となった。
石垣出発は18時過ぎ。
それまで梅雨明けの琉球を満喫しやうと思ってゐる。
2008年6月
「果てのウルマ」へ逝く（乙編）
６月１６日（月）午前７時20分。
狂祖の姿は『石垣港離島ターミナル』にありけり。
午前８時20分発波照間逝きの高速船に乗船する為である。
気になってゐたのは昨今の「波照間逝き」の船の運航状況。
近日は波照間逝きの船は、欠航が目立つのであるorz
けふは南風が少々強い。
こんな日の船内は（ 自 主 規 制 ）な状況になるのは覚悟して、この船に乗り込むことは当然であるが。
その前に、欠航となるかもしくは途中引き返しとなる可能性がヒジョーに高い事を認識しなければならない。
待つこと暫し。
取り敢へず船は出航となる事がｹﾃｰｲ。
しかし「途中引き返し」の条件付運航となりやした。
「果てのウルマ」へ逝く（甲編）
６月１５日（日）。
東京国際空港の第二航空站に狂祖の姿ありけり。
この二ヶ月の準備期間。
それ相応の「福澤諭吉先生」と「時間」を費やし、事前準備なりネマワシってヤツを行ってきた。
その成果がどのやうになるのか。
今回の奇行に際して、楽しみでもあり不安でもあった。
一日一善?
下総國某所。
シガナイ小市民たる赤バイク乗りは、１１０番通報をした。
赤いバイク乗り歴が長ければ。
すれ違う町並み、建物。
人。。
光景。。。
それらは自然と脳裏に焼き付いており、少しばかりの変化があれば気付くもの。
某日。
小市民は赤バイクに跨りつつ『とある異変』に気付いた。
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