「果てのウルマ」へ逝く(甲編)
6月15日(日)。
東京国際空港の第二航空站に狂祖の姿ありけり。
この二ヶ月の準備期間。
それ相応の「福澤諭吉先生」と「時間」を費やし、事前準備なりネマワシってヤツを行ってきた。
その成果がどのやうになるのか。
今回の奇行に際して、楽しみでもあり不安でもあった。
さて羽田発6:35のANA993便沖縄逝きは定刻前にドアクローズド。
B767は適度な大きさのエアクラフトなので好きな機材である。
ただ個人的にはB767は他機材に比べて機内プレッシュアーが低い感じがする。
それが難点といえば難点なのだが…。
機内で供される飲料の容器を眺めてみると。
さりげなく『ヱコロヂーフライト』に努めてゐる意志を表出してゐた。
8:00に宮崎沖を32000フィートで通過。
このまま逝けば、定刻前に那覇に到着ぢゃのー、と思ってゐた。
徐々にディセンドを開始。
沖縄本島の姿が見えてきた。
「沖縄離発着ルール」の低高度維持は、正直不安になる。
残波岬が見え。
レフトターンでランウェイ18にランドの方式ぢゃのー、と思い。
ボチボチ、トランスファーの準備でもするか、と思った折り。
モニュ?
いつもよりもフライトレヴェルが高くないか??
いくらB767だからって、このままコンティニュー・トゥー・アプローチぢゃランウェイのレングスを考えたらタッチダウンが大丈夫か??
(↑↑過日nov先生より、私の文章は漢語が多いとの御指摘を賜ったので、通常時に私の頭の中で横切る文字群をそのまま表記してみた。)
心配になった狂祖を乗せた飛行機は、ライトターン。
ゴーアラウンドかー。
台風の最中、強風最中のランディングならば理解できるけど…。
帝國空軍が管制を行う飛行場ならば、空軍機の離着陸を優先させることは珍しくはないけれど。
ここは国土交通省の役人が管制を行うんぢゃろー。
それとも
コパイが昇任試験中に失敗したか??
なんて思ってゐたら。
キャプテンから。
『先程、先行離陸機が滑走路を離陸途中に鳥と激しい衝突をした関係で、滑走路が閉鎖されました。』
『暫く洋上で旋回します』
との放送が。
う~む。
下地島へダイバートぢゃろか?
それとも、残存燃料の兼ね合いによっては『嘉手納』にランディングぢゃな。
デヂカメ持ってるとメリケン側が五月蠅いから鞄の奥底にしまっておこう
と思い、鞄の奥底にしまった訳ぢゃ。
幸い数十分で滑走路が再開され。
我が搭乗した便は着陸する事ができた。
気になるのは、コネクティングフライトにトランスファー出来るのか否かといふ点。
その点を地上係員に問うも。
『総ての到着便が遅延してゐますから大丈夫でつ』
との回答を得たので一安心。
石垣逝きの機材も当然して遅れておりまして。
乗り継ぎ時間が30分しかなかったのに、余裕の乗り継ぎでありやした。
折り返し石垣逝きANA1763便になる機材も遅れて到着。
飛行中に雲の切れ間から見られる島の周辺が、矢張り『南国』ちっくであった事実。
石垣空港に御到着~。
小規模な空港ゆえに、機材からターミナルまでは徒歩で移動します。
初めての経験ぢゃけのー。
到着口にて貸渡自動車会社の職員の出迎えを受けまして。
車を借りて、まづ向かう先は。
ここよ。
綾瀬はるか支持者ならば、御真影集を御覧になっておればわかるものと思われる。
何故か、そば(大)を頼めば、ラーメンどんぶりで供される。
場所は。
この辺でつ。
ここも諸兄姉は御理解戴けるものと思はれる。
これもありましたね。
さて個人的な趣味。
日本の最南端を走る酷道の終着点。
太宰治を意識して記述すれば。
『この先に君たちの酷道はない』
て感じか?
八重山民俗園に逝く。
特記事項なし…。
猿もゐるらしい。
確かにゐた。
それよりも。
同じ敷地内にゐた『ウサギ』の方が気になる。
別の集落にある『イタリコ』に逝く。

ちなみに。
御真影集において現人神を御覧になった諸兄姉ならば合点であっただらう。
現人神の視線の先にあるものは。
『壁』でした…。
竹富町役場。
何故か。
この役場、自分の市町村内にありませぬ。
つまり。
竹富町にはありませぬ。
隣の市町村である「石垣市」に役場があるのです。
これは沖縄の通行方式が、「一国一制度」を要求するジュネーヴ交通条約の定めにより。
メリケン方式の右から、日本方式の左に変更となった日(1978年7月30日)を記念したモニュメントである。
個人的見解ながら、狂祖はこの日。
当時から右側通行論者であった狂祖は。
『何故に、「本土」を右側通行にしやうといふ議論が起きないのか』
と愚考したものだが。
しかたが無い。
ムカついたので『A&W』に逝く。
A&Wに逝くと、琉球に来たのー、と思へるやうになって仕舞った自分orz
最後の最後。
とある有名歌手のお母様が経営してゐる店。
娘さんの「ポスター」を御覧戴ければお解りか??
これにて一日目の行動。
終了~。
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